| Модель двигателя | Deutz BF4M2011C |
| Ёмкость масляной системы (л) | 10 л. |
| Модель ДГУ | Geko 60012 ED-S/DEDA |
| Мощность резервная, кВт | 53.3 |
| Объем системы охлаждения | 8 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | ЯМЗ-236БИ2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 24 л. |
| Модель ДГУ | АД-150-Т400-ЯМЗ-236БИ2 |
| Мощность резервная, кВт | 166 |
| Объем системы охлаждения | 33 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Azimut 6R650TD10 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 18 л. |
| Модель ДГУ | Азимут АД-80С-Т400 |
| Мощность резервная, кВт | 88 |
| Объем системы охлаждения | 23 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Cummins 6BTAA5.9 G5 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 16.4 л. |
| Модель ДГУ | Broadcrown BCC 175-50 |
| Мощность резервная, кВт | 139 |
| Объем системы охлаждения | 19.75 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Cummins QSK 23 G3 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 102 л. |
| Модель ДГУ | Broadcrown BCC 800P-50 |
| Мощность резервная, кВт | 704 |
| Объем системы охлаждения | 89 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 2806A-E18TAG2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 53 л. |
| Модель ДГУ | Broadcrown BCP 650P-50 |
| Мощность резервная, кВт | 572 |
| Объем системы охлаждения | 68.5 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | John Deere 3029TF158 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 6 л. |
| Модель ДГУ | Broadcrown BCJD 44-50 |
| Мощность резервная, кВт | 35 |
| Объем системы охлаждения | 16.1 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | 1КД12Н-520 (12ЧН 15х18) |
| Ёмкость масляной системы (л) | 75 л. |
| Модель ДГУ | АД-315-Т/400 |
| Мощность резервная, кВт | 346.5 |
| Объем системы охлаждения | 105 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.
